Každou kulturní krajinu přetvářeli po staletí lidé v ní žijící. Různá místa využívaná opakovaným způsobem dostávala svá jména a zapisovala se do paměti lidí i krajiny. Takovým místem je v medlánecké krajině tzv. „Žebětínská“ , někdy i „Komínská“ cesta, v prodloužení stávající ulice Žebětínek do sousedního Komína. Žebětínská proto, protože touto cestou dříve chodila poutní procesí ze Žebětína na Vranov, přes Medlánky, a to právě touto starobylou uličkou. Náboženská procesí tudy již dávno nechodí, výhodné pěší spojení se sousedním Komínem však zůstalo zachováno i přesto, že díky socialistickému scelování lánů byla v délce asi 100 metrů pod Medláneckým kopcem každý rok střídavě prošlapávána a následně každoročně důsledně rozorávána.
Nevím, jestli to byl můj cit pro krajinu nebo skutečnost, že když jsem před léty při návratu z Komína na tomto - před tím lehce průjezdném a průchodném úseku, nyní čerstvě hlubokou orbou rozoraném a rozbahněném - beznadějně uvízl i s kolem, rozhodl jsem se pokusit se něco s tím udělat. Na katastrální mapě p.č. 1811, k.ú.Medlánky ve vlastnictví ZO zahrádkářů „Pod kopcem“, a obhospodařovaném nájemcem Zemědělskou společností Veverské Knínice byla inkriminovaný úsek se stále vyznačenou cestou. Po schválení záměru ještě minulým zastupitelstvem pozemek se zahrádkáři vyměnit , bývalou a přirozenou cestu pro pěší obnovit a 3.500 m2 velkou parcelu revitalizovat a začlenit do krajiny, přišly na řadu náročné a nezbytné administrativní kroky.
Ty se ovšem kvůli počátečnímu nesouhlasu majetkové komise MMB s výměnou pozemků a následným komplikacím spojeným s výpovědí nájemního vztahu protáhly na téměř tři roky. Zemědělská společnost i po platné výpovědi na řádně geometricky zaměřeném a vyznačeném cizím pozemku, přes všechna upozornění i hrozby trestním oznámením vesele hospodařila dál a prošlapávanou cestu znovu a znovu rozorávala .
V tomto období bohužel neuspěla prostřednictvím nadace Via mnou podaná žádost o grant na projekt „Vybudování nového krajinného prvku s obnovou historické cesty“. O tom, co všechno bylo nadací Via požadováno, svědčí váha požadovaných dokumentů – doporučeně „balík“ o váze 468 gramů. Tento projekt byl mezi více než sto padesáti celorepublikovými uchazeči vyhodnocen na 16. místě, mezi 25 udělených dotací se však nedostal. O způsobu přidělování grantu touto nadací svědčí až groteskní zdůvodnění zamítnutí s použitím této formulace : Komise se pro tentokrát rozhodla grant neudělit, protože podél cesty by byla místo keřů vhodnější výsadba stromů, které ovšem nelze vysadit kvůli blízkému vedení vysokého napětí “….(!!)
Zlom přinesla teprve spolupráce s Odborem životního prostředí MMB, který – rovněž po letech odkladů - obdržel dotaci na výsadbu a revitalizaci biokoridoru pod Medláneckým letištěm až k okraji naší parcely. Oba dva projekty tak bylo možné logicky i finančně propojit a na podzim roku 2013 provést základní výsadbu. Což znamená samozřejmě teprve začátek plánované podoby tohoto nově vznikajícího krajinného prvku (viz přiložená dokumentace) a jeho začlenění do systému ekologické stability i zvýšení estetické a rekreační hodnoty krajiny pod Medláneckými kopci. Za vše dosud dosažené patří dále poděkování zejména: ing. Podracké z našeho sdružení za profesionální zpracování projektu, starostce Mgr. Valentové za vstřícný postoj a podporu projektu od samotného počátku a místostarostovi JUDr. Markovi za organizační završení první fáze jeho realizace.
Současně je to i velké povzbuzení a motivace pro naše budoucí snahy a záměry dále pracovat na uskutečnění mnoha z dalších vizí naší iniciativy Zelené Medlánky. Jedná se například o změnu statutu medlánecké vodní nádrže a její přeměny na biologicky plnohodnotný i pro rekreaci občanů vybavený rybník – přírodní biotop, využitelný s pohodlným přístupem (odstranění příšerné panelové cesty) pro různá posezení, bruslení, rybolov v čisté vodě, kořenovou čističkou a snad i znovu návrat labutí i dalšího vodního ptactva (Hana Pumprlová). Další dlouhodobou vizí pro přírodní a rekreačně-turistickou oblast mezi Medlánkami a Komínem je úsilí o nalezení nedevastujícího řešení problému stávající panelové cesty kolem letiště do Bystrce, ohrožující svým plánovaným velkým zprůjezdněním i kvalitu bydlení jejich obyvatel (ing. Ludmila Podracká).
Projekt a další podklady ke stažení a shlédnutí:
Technická zpráva
Situace 1:500
PhDr. Ladislav Žuja